比亚迪漏电将车主住进ICU，车内监控还原真相，只有主驾位有感觉

比亚迪新能源车漏电导致车主脑溢血，比亚住进ICU后家大脑比亚迪专卖店，迪漏电真相到底是车主U车什么？来自江西的邓先生，在4月12日通过4S店购买了一辆比亚迪新能源汽车，住进他本想用这辆车跑网约车，内监补贴点家用，控还结果在5月4日突发脑溢血住进ICU。原真有主有感

根据车载监控我们能看到，驾位觉邓先生在行驶过程中，比亚突然感觉到不对劲的迪漏电地方，在拉手刹时感觉到触电，车主U车于是住进就想要解开安全带，在这个过程中，内监他一直和副驾驶的控还人说车漏电了，可副驾驶的原真有主有感人一点感觉都没有。

在触电感增强后，邓师傅也不敢碰锁扣，直接转出安全带想要逃离车辆，副驾驶的人感觉不对，先一步离开，而邓师傅还在和安全带“较量”，似乎除了纺织纤维的地方外，其他地方都带电，可以明显看到，他用手触碰锁扣后，手部立马做出弹射，和触电的感觉非常像。

好不容易揭开安全扣，邓师傅成功下车，此时他已经不能控制自己的手，下车后还抓着安全带，在车载监控中，可以听到邓师傅高喊救命，说自己的车漏电了，随后在不到五秒的时间里，邓师傅失去身体控制，踉跄后摔倒。

从监控画面来看，邓师傅住进ICU确实和新能源汽车漏电有关，可副驾驶的人却没有这个感觉，这本身就是矛盾点，难道这辆车专门电车主？对乘客就是放他一条生路？经过医生的诊断，邓师傅诊断为脑干出血、吸入性肺炎、电击伤。

邓师傅是这个家的顶梁柱，有四个子女需要供养，如今出了这件事，无异于顶梁柱塌了，在和官方以及4S店协商无果后，他们开始通过网络讨要公道。在事情闹大后，比亚迪官方也给出他们的判断，可以排除触电，车上装有漏电监测装置，他并没有检测到漏电，很有可能是突发脑溢血导致手脚麻木，被误认为触电。

新能源汽车会不会漏电，成为了网友热议的话题，国家强制标准GB 18384-2020《电动汽车安全要求》关于高压电安全有严格的要求，在新车上市之前都需要强制检验。触电的可能比中彩票还要低，此外，动力电池包标配漏电保护，一旦发生漏电就会断开，和弹气囊的速度差不多。

每一个品牌的新能源汽车，都有自己的云端，这些云端在监测各车辆时，也被国家的云端监测，倘若真的发生了漏电，不可能存在 “漏电但没有留下任何痕迹”的可能性。可是医院给出的诊断书上，确实有电击伤。

现在就出现一个巨大的矛盾点，家属到底是该相信官方的话，还是相信医院的诊断？这件事闹到现在也没有一个确切的答案，建议家属走司法程序，车在家属手里，完整的保存了证据，走司法就能将一切问题查的水落石出。